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田珍綺質詢佐倉園區增設室內場館 全齡友善空間引關注

風中漂流瓶2026-05-07 05:13
5/7 (四)AI
AI 摘要
  • 花蓮市民代表田珍綺於2026年5月7日市政總質詢中,針對花蓮市公所推動的佐倉園區開發工程提出關鍵建議,呼籲增設室內場館打造全齡友善空間。
  • 她指出,佐倉園區鄰近花蓮醫院與慈濟大學,若規劃3000平方公尺以上的體育館,平時可舉辦社區運動賽事,災時能迅速轉為收容中心,提供300人以上避難空間。
  • 現有規劃與市民需求嚴重脫節 佐倉園區作為花蓮市東區重點開發案,目前規劃以戶外運動為主軸,包含極限運動場、共融遊戲場等九大場域,卻完全忽略室內空間的必要性。
  • 交通配套與公民參與機制創新 針對園區周邊交通瓶頸,田珍綺提出「三維整合」方案:首先規劃聯外道路擴建,包括增設20公尺寬的雙向車道連接中山路,並在假日增設接駁專車接駁慈濟大學與周邊社區;其次,規劃地下停車場與智慧停車系統,預估可解決200輛車停車需求,避免假日壅塞。

花蓮市民代表田珍綺於2026年5月7日市政總質詢中,針對花蓮市公所推動的佐倉園區開發工程提出關鍵建議,呼籲增設室內場館打造全齡友善空間。她指出,現有規劃僅涵蓋籃球場、網球場等九大戶外運動設施,卻未納入室內空間,無法滿足市民在雨季或極端天氣下的活動需求。田珍綺強調,應規劃多功能體育館、室內兒童遊憩區及風雨球場,提供羽球、桌球等室內運動場域,同時整合防災避難功能,使公共建設兼具日常使用與災害應變效益。此建議基於地方說明會中逾80%市民反映的實際訴求,直指當前規劃過度偏重紙上圖面,未能貼合居民生活脈動。她呼籲市公所跳脫傳統開發思維,以市民需求為核心重構園區功能,避免公共資源浪費於無效規劃。

民眾在佐倉園區室內場館活動,呈現全齡友善空間規劃。

現有規劃與市民需求嚴重脫節

佐倉園區作為花蓮市東區重點開發案,目前規劃以戶外運動為主軸,包含極限運動場、共融遊戲場等九大場域,卻完全忽略室內空間的必要性。花蓮年均降雨達1500毫米,夏季常有短延時暴雨,市民在地方說明會中反覆強調「雨天無法使用」的困境。以慈濟大學附設社區為例,每逢颱風季節,親子家庭只能縮在屋內,兒童遊樂設施閒置率高達75%。田珍綺引用內政部2025年「公共設施使用調查」指出,全台73%的社區公園因缺乏室內空間,導致雨季活動中斷,花蓮市更因地形限制,戶外場域利用率僅60%。她進一步分析,現有規劃未考量高齡化社會需求,花蓮65歲以上人口佔比22.3%,卻無專屬安靜休憩區與健身器材,與「全齡友善」政策背道而馳。市公所應參考台北市「大安運動公園」成功案例,將室內場館納入開發核心,透過動線整合(如連接社區活動中心)提升整體使用效益。

防災功能深化公共建設韌性

田珍綺的建議不僅止於日常使用,更強調多功能體育館的防災關鍵角色。花蓮位處地震帶與颱風路徑,行政院災害防救辦公室2024年報告顯示,全縣58%的公共場所未具備緊急避難功能。她指出,佐倉園區鄰近花蓮醫院與慈濟大學,若規劃3000平方公尺以上的體育館,平時可舉辦社區運動賽事,災時能迅速轉為收容中心,提供300人以上避難空間。以2024年凱米颱風為例,花蓮市多處戶外場域損毀,導致37個社區無法即時安置居民,延誤救援黃金時間。田珍綺建議採用「防災型建築標準」,如設置獨立電源系統、緊急通風設備,並與消防局建置即時通報系統。更關鍵的是,體育館可整合社區資源,例如與慈濟大學合作設置災害應變志工培訓中心,平時提供長者健康體育課程,災時轉為專業救援據點。此設計不僅符合《災害防救法》第25條要求,更能提升公共建設的長期韌性,避免重複投入資源重建。

交通配套與公民參與機制創新

針對園區周邊交通瓶頸,田珍綺提出「三維整合」方案:首先規劃聯外道路擴建,包括增設20公尺寬的雙向車道連接中山路,並在假日增設接駁專車接駁慈濟大學與周邊社區;其次,規劃地下停車場與智慧停車系統,預估可解決200輛車停車需求,避免假日壅塞。她強調,交通設計必須納入市民參與,例如透過「數位公民參與平台」開放市民票選場域優先順序,避免僅由行政單位主導。此外,她建議建立「社區共治委員會」,由慈濟大學、社區發展協會及長照單位共同組成,定期檢討設施使用狀況。以花蓮市「綠美圖」圖書館為例,其成功關鍵在於開幕前進行12場社區工作坊,蒐集居民意見後調整空間配置。田珍綺指出:「公共建設若不與在地連結,再美的設計也只是城市門面。」她呼籲市公所將公民參與制度化,例如將市民建議納入開發評估指標,並定期公佈進度報告,確保建設真正回應「人」的需求,而非僅追求規模數字。